"Elon, gleymdu því að berjast í húsi Zuckerbergs, hvenær ætlarðu að senda út FSD V12 beta á X?" Í samanburði við „um baráttuna“ farsa milljarðamæringa virðast netverjar hafa meiri áhyggjur af framgangi Tesla FSD lendingar.
FSD (Full Self-Drive) er orðið eitt af fornafnum sjálfvirks aksturs og hefur verið bundið miklar vonir við að grafa undan hefðbundnum akstursvenjum. Eins og er er FSD á Beta stigi og opinbera mælikvarðinn mun sjá útgáfu V12 útgáfunnar í lok árs, og þessi útgáfa hefur ekki enn fallið til jarðar, sumir geta ekki beðið eftir að flytja FSD sem hefur verið keypt í næstu Tesla.
Í síðustu viku innleiddi Tesla „FSD takmarkaðan tímaflutningsstefnu (gamlir eigendur sem hafa keypt FSD geta erft FSD aðgerðina í nýja bílinn ókeypis þegar þeir kaupa nýjan bíl á þriðja ársfjórðungi)“, á sama tíma hrærði Tesla markaðurinn með tíðni þriggja daga verðlækkunar og meira að segja fréttir í vikunni sögðu að væntanleg ný Model 3 muni lækka niður í minna en 200,000 júana.
Ætlunin um að viðhalda eignarhlut FSD og hvetja til sölu er skýr.
Verð-fyrir-magn stefna Tesla virkaði á fyrri helmingi ársins, en hún hafði einnig aukaverkanir af metlágri framlegð, þess má geta að sala Tesla í júlí dróst saman um 31,4 prósent frá fyrri mánuði, sem er lægsta stig í ár. Augljóslega er stuðningur við ofangreinda stefnu að veikjast og þessi lota verðlækkana er án efa tap á heildarhagnaði.
Rétt eins og Tesla hefur skipulagt viðskiptamódel sitt fyrir næstu 4-5 árin (þar á meðal hugbúnaðar- og vélbúnaðarsamþættingaraðgerðir o.s.frv.) fyrirfram við stefnumótun fyrirtækja, er þá önnur merking á bak við að örva sölu?
Þegar hagnaðarskýrslan var gefin út í síðasta mánuði, varð peningagróðafræði Tesla um „mjög hagkvæman vélbúnað auk hugbúnaðar með miklum hagnaði“ skýrari.
Musk trúir því staðfastlega að FSD muni leiða til 5-10faldrar hækkunar á verðmati Tesla í framtíðinni og verða aðaluppspretta framtíðarhagnaðar fyrirtækisins. Í þessari viku, nýja Model3, til að lækka verð, gæti hætt við alla ratsjá, einbeitt sér að hreinum sjónrænum greindum akstri.
Frá þessu sjónarhorni, á bak við verðlækkunina til að örva sölu, er það mjög líklegt til að flýta fyrir innkomu FSD og smám saman aðlagast framtíðarviðskiptamódeli.
Frá sjónarhóli FSD verðþróunar hefur það hækkað næstum 8 sinnum síðan 2015, sérstaklega einu ári eftir að FSD áskriftarþjónustan var hleypt af stokkunum árið 2021, og verð hennar hækkaði fljótt um 2 sinnum þegar aðgerðin var uppfærð. Sem stendur, FSD Kína verðleggur 64,000 júan, Tesla getur aðeins selt FSD til að fá lágan og meðalverðan bílahagnað, í raun í samræmi við hugbúnaðinn til að græða peninga áætlanagerð.
Hins vegar hefur skarpskyggni FSD ekki hækkað eins hratt og söluverðið. Eins og sjá má af skýrslu frá Huaxi Securities í júní hefur sala á Norður-Ameríkumarkaði meira en 8 sinnum aukist á 7 árum, en hlutfall FSD er enn metið á milli 10 prósent og 20 prósent (þó að það hafi verið í hámarki á tímabilinu, en féll að lokum aftur á þetta bil).
Fyrir vikið skortir FSD enn nógu marga marknotendur. Eins og við vitum öll treystir Tesla á „skuggastillingu“ til að safna miklu magni af raunverulegum akstursgögnum framleiðslugerða og skortur á marknotendum þýðir líka að það getur ekki aflað nægjanlegra akstursgagna.
Samkvæmt FSD þjónustukaupasíðunni á opinberri vefsíðu Tesla mun „virkjun og notkun FSD eiginleika krefjast sýningar á milljörðum kílómetra af kílómetrafjölda“.
Frá og með júlí hefur FSD Tesla 35 milljón prófmílur og FSD Beta hefur verið notað af meira en 400,000 ökumönnum og hefur ekið um 306 milljónir kílómetra, sem báðir eru langt frá virkjunarkröfum.
Stórt hlutverk söluhvata er að opna stigvaxandi neytendamarkaðinn fyrir FSD, sem hjálpar stórfelldri uppsöfnun gagna til að fæða FSD framvinduna.
Áður sagði Musk að hann myndi stuðla að algjörum ökumannslausum akstri með leigubíl, sem myndi skapa "nánast ótakmarkaða" eftirspurn, og til að ná þessu markmiði er næg gagnasöfnun og prófun á frumstigi eina leiðin.
Í ljósi þess að Musk mun sjá ökumannslausa ChatGPT augnablikið í lok ársins, og verðmæti sjálfkeyrandi leigubíla mun standa undir meira en tveimur þriðju af fyrirtækisverðmæti Tesla árið 2027, hlýtur uppsetning FSD að hraða.