Ég tel að flestir bíleigendur hafi hjólað þegar þeir voru ungir og þeir hljóta líka að vita eitthvað um reiðhjóladekk. Því þegar þeir vaxa úr grasi geta sumir bíleigendur yfirfært skilning sinn á reiðhjóladekkjum yfir á bíladekk. Kannski ertu að hugsa, eru þetta ekki öll dekk og eru þau ekki öll úr gúmmíi, svo þau ættu að vera alhliða. Þess vegna sést þetta fyrirbæri oft í daglegu lífi. Margir bílaeigendur vilja tæma ökutæki sín á sumrin og fylla á þau á veturna. Í raun eru þessi vinnubrögð röng. Svo, hvaða önnur dekkþrýstingsþekking er okkur misskilin? Við skulum fylgja Aotaijun til að ræða dekkjaþrýstingsþekkinguna sem við misskildum á þessum árum!
Misskilningur 1.Þegar það er heitt skaltu hleypa út lofti og þegar það er kalt skaltu bæta við lofti.
Því hraðar sem aksturshraðinn er, því hærra verður dekkhitinn. Því hærra sem hitastigið er, því meiri þrýstingur í dekkjunum. Hækkun hitastigs mun einnig valda því að þrýstingur í dekkjum hækkar, en hækkunin er ekki svo ýkt. Þetta svið er yfirleitt 0.3 Bar. Breytingin. 2.5Bar sjálft er nú þegar mjög lágt. Ef loftþrýstingurinn lækkar enn frekar getur dekkið átt í hættu á að bólgnast.
Misskilningur 2.Lágur loftþrýstingur er ekki hentugur fyrir dekkjablástur
Þetta er líka hugtakið reiðhjól. Reyndar eru flestir sprungupunktar dekksins staðsettir á hliðarveggnum. Þegar dekkið er í akstri er hliðarveggurinn sá staður sem hitnar hraðast og er jafnframt sá staður þar sem hitinn losnar. Hliðarveggurinn verður fyrir teygjanlegri aflögun á hverri sekúndu sem veldur hita Því meira sem það er framleitt, því meiri líkur eru á að dekk springi. Þess vegna, ef loftþrýstingur er of lágur, mun dekkið auðveldlega springa. Auðvitað eru takmörk fyrir þessu. Ef loftþrýstingurinn er of hár mun dekkið líka springa.
Misskilningur 3.Kveiktu á þrýstingnum þegar loftþrýstingurinn er hár
Þetta er enn hugmyndin um reiðhjól. Höggdeyfing bíls byggir aðallega á fjöðrunar- og demparakerfinu og þar á eftir koma dekkin. Af hverju eru engir stálvírar á hliðum dekkjanna? Auk öryggisþátta eru einnig höggdeyfingarþættir. En með bíl sem vegur meira en eitt tonn auk fólks er þetta hlutfall það sama og á reiðhjóli. Það er öðruvísi. Auðvitað, ef þú blásar upp 3,5 Bar, mun það örugglega högg vegna þess að mýkt dekksins er nú þegar mjög léleg.
