Þann 22. nóvember sagði Volkswagen að það myndi hækka laun um 11% fyrir framleiðslustarfsmenn sína í Chattanooga, Tennessee. Fyrir nokkrum vikum vann United Auto Workers' Union (UAW) mikla launahækkun og fríðindi fyrir meðlimi sína í þremur helstu bílaframleiðendum Detroit.
Í fréttatilkynningu segir Volkswagen að launahækkunin taki gildi frá og með desember og benti á að Volkswagen USA muni leggja mat á laun meðlima framleiðsluteymisins í lok hvers árs til að tryggja að það geti haldið áfram að bjóða upp á samkeppnishæf og öflug launakjör. að laða að og hvetja starfsmenn sem gera daglegan rekstur verksmiðjunnar mögulegan.
Eftir að þúsundir UAW meðlima efndu til markviss verkfalls í sex vikur náði UAW metsamningum við Ford, General Motors og Stellantis í lok október. Eftir það standa Volkswagen og aðrir bílaframleiðendur utan verkalýðsfélaga í Bandaríkjunum frammi fyrir auknum þrýstingi á laun og velferð.
Á næstu vikum tilkynntu japönsku bílaframleiðendurnir Honda og Toyota í röð að þeir myndu hækka laun þeirra sem ekki eru verkalýðsfélögum í bandarískum verksmiðjum. Hyundai Motor tilkynnti einnig að það muni hækka laun verkalýðsfélaga sinna í Alabama og Georgíu um 25% á næstu fjórum árum.
Reuters benti á að merki séu um að UAW sé að beina sjónum sínum að því að skipuleggja verkalýðsstarfsemi í erlendum bílaverksmiðjum sem ekki eru stéttarfélög og Tesla bílaverksmiðjur. Í síðustu viku sagði Shawn Fain, stjórnarformaður UAW, við Reuters að margir starfsmenn Tesla hafi lýst yfir áhuga á að gerast félagar í stéttarfélögum. Aftur á móti er rekstrarhagnaður Tesla mun meiri en annarra bílaframleiðenda, en engar ráðstafanir í tengslum við launahækkun hafa enn verið tilkynntar.