Nýlega opinberaði SAIC-GM Buick almenningi að nýr hágæða atvinnubíll vörumerkisins - Buick Century verður formlega gefinn út 3. nóvember og tilkynnti verðið. Bíllinn er staðsettur ofar en GL8 serían sem er til sölu og notar ekki aðeins sama glænýja tegund. LOGO, það mun einnig bjóða upp á sex sæta og fjögurra sæta valkosti og giska á að verð þess geti náð meira en 500,000 RMB.
Sem vara af nýjum stórum lúxus MPV arkitektúr, samþykkir þessi Buick Century hið nýja hreina hönnunarhugtak PURE Design. Framgrill stóra munnsins er fyllt með möskva miðmöskvum, og það er passað við full LED framljós og gegnumgerð afturljós í "<" style.="" it="" looks="" younger,="" more="" fashionable,="" and="" very="">
Hvað varðar smáatriði endurspeglast töff þættir eins og tveggja lita yfirbygging, fljótandi þak, tvíhliða rafdrifnar hliðarrennihurðir og stórar borðarfelgur í þessum bíl. Á sama tíma er þak, hurðir og gluggar, hliðarpils, fram- og aftan umgirðingar o.s.frv. Mikill fjöldi krómhúðaðra efna er notaður til skrauts, sem undirstrikar lúxustilfinninguna enn frekar.
Miðað við stærð er lengd, breidd og hæð nýja bílsins 5230×1980×1867mm í sömu röð og hjólhafið 3130mm. Fyrir utan lengdina eru önnur gögn örlítið „útvíkkuð“ samanborið við núverandi GL8, og rýmisframmistaðan er líka þess virði að hlakka til.
Upplifunin í aftursætinu er án efa forgangsverkefni þessa atvinnubíls. Ólíkt GL8 seríunni sem er til sölu, notar bíllinn (fjögurra sæta útgáfa) askipting hönnunfyrir fremstu og aftari röð, og er með miklu geymsluplássi og bílakæli. 32-tommu lyftanlegi snjallskjárinn byggður á Qualcomm Snapdragon 8155 flísinni, auk 160-gráðuskýskynjandi sæti, Bose hljómflutnings- og lúxusbílar eru fullir af verðmætum.
Hvað varðar sex sæta útgáfuna eru önnur og þriðju röðin búin leðursætum með sjálfstæðum armpúðum og önnur sætasætin styðja einnig hliðarhreyfingu, sem er þægilegra.
Samkvæmt upplýsingum yfirlýsingarinnar verður Buick Century búinn 2.0T línu fjögurra strokka forþjöppuvél með 48V mild hybrid kerfi og hámarksafli 230 hestöfl. Þessi vél er sem stendur tíður viðskiptavinur SAIC-GM og miklar líkur á að hún passi er enn 9-hraða sjálfskipting. Að því er varðar undirvagnshlutann má nota aðlögunarfjöðrunarkerfið miðað við hærri staðsetningu bílsins. Samt þess virði að hlakka til.