Í fyrra gaf Startech út hina frábæru DB11 og nú eru Þjóðverjar komnir aftur með uppáhalds líkanið sitt, ef mér skjátlast ekki þá er þetta fyrsta smíði tímabilsins. Frá og með grunngerðinni skilar Power Xtra S vélin 600 hestöflum og 600 pund-fet af tog.
Á brautinni flýtur Vantage í 100 km/klst á 3,4 sekúndum, með hröðunartíma upp á 3,7 sekúndur og eldsneytisnýtingu 314 til 320 sekúndur (195 til 199 sekúndur). Aston Martin ferðasett, auk hjóla sem eru sett á framhjólin, er búin alhliða valkostum.
En þeir eru ekki þeir einu sem hafa breyst. Ytra lagið er örlítið gróft en heldur vel árganginum og líður ekki eins og svartur sportbíll. Og það er líklega stóri AMG GT fyrir suma foreldra.
Mestur hluti bílsins þíns er gerður úr vírum og getur orðið fyrir þeim. En StarTech selur líka málningu. Að innan hefur nýtt skott komið fyrir á mjúkum yfirbyggingum. Og taskan er með málmhlutum.
Það eru margir stuðningsmenn dýfingin er mjög mikilvæg og er úr froðu. Trefjar eru góðar en það er ekkert grín. Við getum ekki beðið.
Skipt var um stýrishjólin fyrir 3-reimhjól í stað hefðbundinna 21-tommu einstjörnu M hjóla, framleiðslubreytingar eru taldar upp hér að neðan.
