Nýr 2025 Mercedes-Benz AMG E 53 er nýjasti tengitvinnbíllinn í AMG línunni. Nýi tengitvinnbíllinn Mercedes-AMG E 53 hefur djörf útlit og mikið afl. Hann er búinn endurbættri 3.0-lítra línu sex strokka túrbó. Forþjöppuð vél og stöðugt samstilltur rafmótor sem skilar 577 hö eða 603 hö og 750 Nm togi. Kerfið samþættir rafmótor sem skilar 161 hestöflum og er innbyggt í AMG Speedshift TCT 9G sjálfskiptingu.
Að innan er nýi E 53 staðalbúnaður með myndrænum frammistöðusæti, snyrt í gervileðri, sérsniðnum viðarklæðningum og AMG stýri, auk 12.3-tommu ökumannsskjás og 14.4- tommu upplýsinga- og afþreyingarskjár. Ofurskjár Mercedes-Benz í fullri breidd er fáanlegur sem valkostur sem gefur farþegum í framsætum sitt eigið upplýsinga- og afþreyingarviðmót með aðgangi að leikjum, streymisþjónustu og margvíslegum innbyggðum stillingum.
Mercedes-Benz hefur kynnt nýja ljósainnréttingu úr gráum opnum öskuviði með AMG merki sem staðalbúnað. Viðeigandi akstursupplýsingar og bílvirkni er hægt að skoða á 12.3-tommu MBUX ofurskjánum. Ökumaður og farþegi í framsæti munu sitja á rafstillanlegum AMG sportsætum með MB-Tex/örtrefjaáklæði með AMG sértækri grafík og andstæðum rauðum saumum. Viðskiptavinir geta einnig valið um aflstillanleg Nappa leður AMG Performance sæti, en Nappa leður AMG Performance stýri með AMG
Stýrishnappar á drifbúnaði eru staðalbúnaður.
Nýr Mercedes-AMG E 53 er samstundis auðþekkjanlegur. Í fyrsta lagi er ofngrillið með lóðréttum rimlum, með lýsingu sem staðalbúnað. Líkanið er einnig með breiðari framhlífar (0.43 tommur breiðari á hvorri hlið miðað við venjulegan E-Class), sem gerir pláss fyrir breiðari braut á framásnum. Endurhönnuð ytri loftinntök birtast að framan, hvort um sig með tveimur láréttum rimlum og miðlægum A-vængi, með lofti sem fer út um op í hjólaskálunum.
Mercedes hefur sett upp tvinnsértæk merki á framhliðum og aftan til að bæta við sléttri skuggamynd. Blendingsgerðin kemur með 20-tommu AMG álfelgum sem staðalbúnað eða 21-tommu smíðaðar felgur sem fást gegn aukagjaldi. Stöðvunarkraftur er veittur með innri loftræstum bremsudiskum með fjögurra stimpla föstum kisum á framás og skífum með eins stimpla fljótandi kisum á afturöxli. Það eru fjórar útrásarpípur að aftan, nýr spoiler á skottlokinu og rautt E53 merki sem gefur til kynna að vélin sé tvinnbíll.
Ný 3.0-lítra sex strokka bensínvél kemur í stað fyrri tveggja túrbó V8 og er pöruð við öflugan rafmótor sem er festur í gírkassahúsinu. Inline-sex vélin skilar 443 hestöflum, 14 hestöflum meira en forverinn. Uppfærslan er að miklu leyti til komin vegna nýrrar tvíhliða útblásturs forþjöppu með hærri aukaþrýstingi (frá 16 psi til 21,8 psi), auk breytinga á hugbúnaðinum.
Nýr Mercedes-AMG E 53 er fáanlegur í fólksbifreið og vagni. E 53 verður líka auðveldara að hlaða en flestar viðbætur, með valfrjálsu 60kW DC hraðhleðslu sem tekur hleðslustöðu rafhlöðunnar úr 10% í 80% á aðeins 20 mínútum. Jafnvel þótt DC hleðslutæki sé ekki tilgreint, þá virkar innbyggða AC hleðslutækið allt að 11 kW.
Hybrid-sértækar akstursstillingar eru einnig fáanlegar í nýjum Mercedes-AMG E 53, sem er búinn nýju AMG Ride Control stálfjöðruninni með aðlögunardempun. Ökumaður getur valið einn af þremur tiltækum dempunarstillingum: Comfort, Sport og Sport+. Virkt afturásstýri er staðalbúnaður í nýjum Mercedes-Benz AMG E 53 og auðveldar akstur í þröngum rýmum.
E53 er með nýju ofngrilli með kunnuglegum lóðréttum röndum AMG og lýsingarumhverfi, dýpri framstuðara og breikkuðum framhliðum. Því miður er afturbrún stökksins líka með það sem lítur út eins og loftop, en við nánari skoðun kemur í ljós að hann er auður. Netið fyrir smærri gerviopin á afturstuðaranum er líka útlínur frekar en raunverulegt.
Gírskiptispöðlarnir fyrir aftan stýrið hafa nú tvöfalda virkni. Í kraftmeiri Dynamic-stillingunni bjóða þeir ökumanni upp á val um gírhlutfallsbreytingar, en þegar þær eru keyrðar á raforku breyta þær stigi endurnýjandi hemlunar. AMG segir að það róttækasta af þessu verði eins pedali stilling.
Nýr Mercedes-AMG E 53 hraðar úr 0-100 km/klst á 3,8 sekúndum en aðeins þyngri Touring útgáfan tekur 3,9 sekúndur. Báðir eru rafrænt háðir 250 km/klst., en valfrjálsan AMG ökumannspakkinn slakar á hraðatakmörkuninni í 280 km/klst. fyrir fólksbílinn og 275 km/klst. fyrir bústaðinn. Þegar keyrt er eingöngu á raforku er nýja E53 gerð með 140 km/klst hámarkshraða.
Nýr Mercedes-Benz AMG E 53 og stationbíll kemur á markað í Norður-Ameríku og Evrópu fyrir árslok 2024 og hefur verðið ekki enn verið gefið upp. Viðmiðunarverð í Norður-Ameríku fyrir 2022 gerðina byrjar á $82.450. Í Evrópu er nýi AMG E53 aðeins dýrari en gamla útgáfan.