Hönnun og framleiðsla ábílstólarþarf að fylgja nokkrum grunnkröfum til að tryggja þægindi og öryggi farþega. Eftirfarandi eru grunnkröfur fyrir bílstóla flokkaðar í samræmi við leitarniðurstöður:
1. Kröfur um öryggisflök og orkuupptöku
Fram- og afturhluti höfuðpúðar og afturhluti bakstoðar sætis ættu að hafa sérstaka sveigjuradíus og orkugleypni til að draga úr hættu á meiðslum farþega.
2. Kröfur um styrk
Sætisgrind, sætisfestingarbúnaður, stillingarbúnaður, tilfærslubúnaður og læsibúnaður hans ættu að hafa nægan styrk til að standast ákveðnar truflanir og kraftmikil álag, svo sem 530Nm truflanir á styrkleikaprófi og 20g loftárekstrarprófun.
3. Kröfur um höfuðpúða
Það eru skýrar kröfur um hæð, breidd og stöðustyrk höfuðpúðar. Höfuðpúðinn ætti að geta veitt nægan stuðning til að verja höfuð og háls farþega.
4. Stillingar- og tilfærslubúnaður
Stillingar- og tilfærslubúnaður sætisins ætti að vera með sjálflæsingu til að tryggja að það hreyfist ekki fyrir slysni meðan á akstri stendur.
5. Bombsárekstrarpróf
Fyriraftursætum, er einnig krafist árekstursprófs í skottinu til að tryggja stöðugleika sætisins þegar höggið er á það að aftan.
6. Kröfur um innri útskot
Útskotin inni í sætinu þurfa að uppfylla sérstakar hönnunarkröfur til að koma í veg fyrir meiðsl á farþegum í árekstri.
7. Styrkur sætisfestingar
Sætafestingin þarf að geta staðist ákveðna lárétta hraðaminnkun eða hröðun í lengd til að líkja eftir aðstæðum við árekstur ökutækis að framan eða aftan.
8. Þægindakröfur
Sætið ætti að veita viðeigandi stuðning og þægindi, þar með talið þykkt, lægð og halla sætispúða og bakstoðar.
9. Reglufestingar
Sætahönnunin ætti að vera í samræmi við innlenda og svæðisbundna öryggisstaðla og reglugerðarkröfur, eins og GB 15083-2019 staðal Kína.
10. Efniskröfur
Sætisefnið ætti að uppfylla kröfur um brunaeiginleika, svo sem brunahraðamörk innra efna sem tilgreind eru í GB 8410-2006 staðlinum.
Þessar kröfur tryggja að bílstóllinn geti veitt þægindi um leið og hann verndar öryggi farþega við óvæntar aðstæður eins og árekstra. Við hönnun og framleiðslu á sætum verða bílaframleiðendur að fara nákvæmlega eftir þessum grunnkröfum og framkvæma samsvarandi prófanir til að sannreyna frammistöðu sætanna.