Hvað á að vita áður en þú sérsniðnar bílainnréttingar
1: Ákveðið tilganginn með að sérsníða innréttingu bílsins. Í fyrsta lagi þarftu að spyrja sjálfan þig spurningar - hvar ætla ég að keyra þennan bíl eftir breytinguna? Ætlar það að keyra rallý eða fara utan vega? Er það til að vera kerru eða klifra á stein? Kannski þú getir hugsað um það meira, talið upp breytingarleiðbeiningarnar sem eiga eitthvað sameiginlegt og svo greinilega fundið þína eigin breytingarstefnu, svo að þú getir ákveðið hvernig á að undirbúa þig fyrir næsta skref.
2: Veldu sérsniðna breyttan bílpall, kannski líka kallaðan undirvagn, sem er undirstaða sérsniðins breytts bíls. Þegar þú hefur ákveðið mótunarstefnu er mikilvægt að hafa vettvang sem hentar þér. Ef þú vilt ferðast langar leiðir, þá hentar undirvagn pallbíls með langt hjólhaf betur; ef þú vilt bara fara í sandinn og klifra steina, þá hentar undirvagn með stuttu hjólhafi auk samþættra brúm að framan og aftan betur; ef þú vilt fara á keppni, Y60 Áreiðanleiki hans er ekki að líða. Að sjálfsögðu ætti einnig að huga að öðrum eðlisfræðilegum forskriftum þegar valinn er pallur, svo sem breidd, eiginþyngd, skipulag drifrásar, farþegarými og sparneytni.
3: Gírskiptikerfið er forgangsverkefni í breytingum á bíl. Tilgangur þinn ræður því hvort þú ættir að vera búinn fjögurra strokka, sex strokka, átta strokka eða jafnvel tólf strokka vél og þú ættir að velja vélina þína í samræmi við tilganginn. Annað hvort lárétt eða lóðrétt. Þú getur líka valið að stilla hann með rafmótor til að auka ánægjuna af því að hraða. Þegar vélin hefur verið valin ættirðu að velja aðra skiptingu sem passar við hana. Hvort sem þér líkar við samkvæmni sjálfskiptingar eða tilfinningu handskiptingar, verður þú að tryggja að hún þoli stærra tog vélarinnar. Að sjálfsögðu inniheldur gírkassinn einnig millifærslukassi, mismunadrifslás osfrv. Sem dæmi má nefna að driftbílar eru venjulega afturhjóladrifnir, rallýbílar eru fáanlegir með tví- og fjórhjóladrifi og torfærubílar eru fjórhjóladrifnir. keyra. Sama hvaða drif þú velur, vertu viss um að krafturinn berist til hjólanna sem eiga að snúast.
4: Veldu fjöðrunarkerfið.
Fjöðrunarkerfið og flutningskerfið geta bætt skilvirkni gírsins betur og frábær fjöðrun getur bætt framhjáhlaup og stuðning ökutækisins. Ef þú vilt breyta torfæruökutæki hentar betur að vera með langferðafjöðrun á meðan rallybíll þarf mýkri dýnamíska fjöðrun og ef þú vilt breyta eftirvagni er stífni afturfjöðrunarinnar meiri. mikilvægt.
5: Val á sérsniðnum felgum og dekkjum fyrir bílainnréttingar.
Val á hjólnöfum er einnig mikilvægt fyrir sérsniðna breytta bíla, hvort sem á að velja smíða eða steypu? Mismunur á offset hefur áhrif á mismun á þrýstingi á legum, fjöðrun og stýrishlutum og hefur jafnvel áhrif á þyngdarpunkt og akstursleið ökutækisins. Og dekkjatengd leitarorð eins og hraðaeinkunn, hleðslusvið, slitlagsmynstur, árstíðarbundið, slitlagsstig og efni eru það sem þú þarft að vita þegar þú velur dekk, það er ekki eins og að kaupa einn fyrir upprunalegan bíl með öðrum dekkjum Sama gerð er eins einfalt og það.