SUV er skammstöfun á ensku Sports Utility Vehicles og kínversk merking þess er sportbílar. Hér er aðallega átt við þessi fjórhjóladrifnu torfærubíla með framúrstefnuhönnun og nýstárlegum formum. Með bættum lífskjörum fólks takmarkast þessi tegund bíla ekki aðeins við torfæru, heldur einnig mikið notaðar í frístundalífi í þéttbýli og öðrum tilgangi. Reyndar hefur nútímahugmyndin um torfærubíla og jeppa verið talsvert rugluð, eins og Chevrolet Trailblazer, þýski Mercedes-Benz M-flokkurinn torfærubíllinn og hinn ódýri og hágæða suðurkóreski Santa Fe. Þeir hafa grófa og óhefta villileika torfærubíla. Á sama tíma, Þeir eru líka dæmigerðir fulltrúar jeppa.
Jepplingur er upprunninn í Bandaríkjunum og er jafnframt mest selda bílategundin á Bandaríkjamarkaði undanfarin ár. Í Bandaríkjunum eru pallbílar mjög vinsælir farartæki og eru mjög vinsælir meðal neytenda. Á níunda áratugnum var jepplingur kassabíll þróaður á undirvagn pallbíls til að koma til móts við hagsmuni ungra hvítflibbaverkamanna. Jeppi 4-hjóladrif, almennt er framfjöðrun óháð fjöðrun af bílgerð og afturfjöðrun er ósjálfstæð fjöðrun með mikla veghæð. Að vissu marki hefur það þægindi bíls og torfæruafköst torfæruökutækis; með MPV Einstök samsetning sæta gerir ökutækinu kleift að flytja bæði fólk og farm og hefur breitt aksturssvið. Undanfarin ár hafa jeppar þróast í átt að þægindum og sum farartæki hafa hlutverk lúxusbíla. Sem dæmi má nefna að Toyota Lexus RX300 og BMW X5 sem komu á markað árið 1999 eru báðir jeppar byggðir á lúxusbílum.
CRV - "þéttbýli fjölnota afþreyingartæki", þetta ætti að vera núverandi nákvæm skilgreining á CRV.
1. CRV fjórhjóladrifsreglan
Þegar kemur að akstri á flóknum vegum verður þú að skilja fjórhjóladrif CRV. Fullt nafn fjórhjóladrifs CRV er tvídælukerfi REAL TIME 4WD (enska: Dual Pump System REAL TIME 4WD). Árið 1995 þróaðist upprunalega seigfljótandi tenging rauntíma fjórhjóladrif (Viscous Coupling) RealTime 4WD) frá Honda. Til að vera nákvæmur þá er fjórhjóladrif CRV ekki fjórhjóladrifskerfi harðkjarna torfærubíls í hefðbundnum skilningi. Um er að ræða bíl með meiri aksturseiginleika og öryggi á flóknum vegum en venjulegir bílar. Þetta er ON ROAD bíll. Það er engan veginn torfærubíll. Svo það er ekki einu sinni 4WD lógó á CRV.
Jafnvel fjöðrunarkerfi og framhjóladrifsstilling CRV ákvarðar að CRV er ekki torfærutæki.
Fjórhjóladrif 1.CRV er algjörlega í vélrænni stillingu. Áður fyrr sagði DX á spjallborðinu að það væri ómögulegt að ná AWD með því að breyta aksturstölvunni.
2. Forsenda CRV fjórhjóladrifs er að fram- og afturhjólahraði sé ósamræmi.
MPV
Hugmyndin um MPV kemur frá Bandaríkjunum og er skammstöfun á Mini Passenger Van. Upprunaleg merking þess er örfarþegabíll („mini“ vísar hér aðallega til stórra sendibíla eins og Bus). Seinna breytti einhver honum í fjölnotabíl og lagði áherslu á fjölhæfni hans. Um er að ræða gerð sem sameinar bíla, sendibíla og sendibíla. En í dag verður hver bíll sem kallast MPV að vera sendibíll, sem við köllum venjulega sendibíl, og hann verður að nota til að setja fólk í sæti. Strangt til tekið eru MPV módel aðallega miðuð við einstaka fjölskyldunotendur. Fólksbílar sem eru breyttir úr vörubílum og miða á hóp viðskiptavina geta ekki talist sannir MPV. Rými MPV er hlutfallslega stærra en bíla með sömu slagrými og einnig er stærðarmunur, en hann er ekki eins þunnur og fólksbíll. Eftir miðjan-1980annar urðu MPV-bílar vinsælir um allan heim frá Bandaríkjunum. Þessi sendibílslíka yfirbygging getur geymt fleiri hluti á sama tíma og hún hefur þægindi og auðvelda notkun bíls; Í þröngri Evrópu og Japan hafa framleiðendur einnig þróað smávaxna SMPV í samræmi við mismunandi vegskilyrði. Samkvæmt tölfræði, í þróuðum löndum í Evrópu og Bandaríkjunum, eiga þrjú heimili nú að meðaltali MPV.
